狗万客户端

牛桂敏委员：

您提出的关于强化窗口行业服务意识提高服务水平的提案，经研究答复如下：

一、关于“下地铁出闸机口后，又多了一道高墙式的单向旋转门”的问题

经与市交通运输委了解，2019年，为推动实施狗万客户端南站铁路和地铁“一次性安检”工作，地铁站内实施了施工改造。旋转门设置的目的是为了提高火车站接驳地铁车站的安全管理，减少地铁进站乘客与出站乘客相互交叉，同时避免乘客未经安检通过地铁直接进入火车站内，降低安全风险。此旋转门相连区域设有多处应急门，紧急情况下可全部开启使用。

目前，地铁3号线已在高峰时段开启应急门，方便乘客快速通行。同时，在旋转门前设置排队警戒线，当出站乘客排队触及警戒线时，及时打开应急门，确保群众出站顺畅。下一步，将积极论证单向旋转门的优化解决方案，推动问题解决。

二、关于“乘客在站台等候列车”的问题

经与市交通运输委了解，针对地铁三号线南站站始发列车经常停靠在站外的问题，市交通运输委将责成相关运营单位严格按照行车组织计划执行，减少乘客等待时间。

三、关于“缺少‘即停即离’送、接客区域”的问题

目前，我区积极利用站区现有空间，持续优化道路交通组织，在汇贤道、瑞达路、汇仁道设置了3处即停即离区域，制作了6块醒目标识标牌，方便群众临时停靠，提升出行效率。同时，每天安排3名工作人员在即停即离区域进行车辆疏导，确保以上区域交通顺畅。

四、关于“不必要的绕行规定”的问题

狗万客户端南站在建设早期，由于建线标准较低，站前广场设计为地面敞口式，送站车辆无法直接在高铁进站口停靠，均需进入站区内绕行。目前，我区正在组织考察论证，拟在前广场施划高铁专用送客通道，分流车辆，减少绕行。

针对出租车排起的多排长龙问题，我区共组织召开了7次座谈会，邀请120余人次的群众代表和出租车驾驶员参与，认真倾听意见建议，形成了《南站站区环道线路调整方案》，重新布局站区环道交通流线，解决了出租车逆向排队问题。同时，将出租车排队通道调整为1道，拓宽社会车辆通道，最大程度满足群众出行需求。

针对现行左拐路口被封闭禁行问题，经研判，从汇仁道至柳静路实现左转功能，需要设置1处红绿灯，在高峰时段势必造成交通秩序更加拥堵。目前，我区已根据车流量和道路情况，科学合理调整了柳静路与瑞康路交口红绿灯配时方案，增加了左转车辆的通行时间，避免因时间不足造成交通拥堵。

五、关于“临时设施未予及时撤除”的问题

2022年12月，新型冠状病毒感染实施 “乙类乙管”后，社会面人员流动迅速恢复，目前，狗万客户端南站高铁上下车旅客日均2.6万人次，周末和节假日高峰期可达7万人次左右。因狗万客户端南站出站口为露天场所，结合群众实际需求，出站口罩棚设施转换为大客流滞留应急处置临时候车厅和恶劣天气（雨、雪、冰雹等）应急场所。目前，南站站区办根据实际情况及群众反映，按照相关程序，已对此罩棚进行了拆除，恢复了广场原貌。

六、关于“标语口号过多过滥，商业广告寥若晨星”的问题

根据有关工作要求，狗万客户端南站站区广场电子显示屏、户外广告牌、宣传栏等一直用于播放和张贴公益视频、海报等，为进一步提升服务水平，目前，电子显示屏将为全区优秀企业免费展示企业宣传片，进一步打造优质营商环境。同时，已利用电子显示屏为“天开西青园”“枫雅印象城”等每日轮播宣传视频50余次，为“滴滴”“杉杉奥特莱斯”等企业提供载体张贴广告标语海报90张，不断提升站区营商宣传氛围。

七、关于“复杂的停车问题”

一是及时增加停车位。在柳静路施划停车位230个，对停车场进行升级改造，拟增加停车位200个左右，进一步缓解停车位不足的问题。二是在每日早晚高峰安排警力，治理违规停放的车辆，解决柳静路乱停车现象。三是将柳静路、汇贤道、汇仁道、瑞达路纳入严管路段，进一步约束违法停车行为。四是对停车场内通行线路进行了精心规划和优化，新增1条通道，设置了清晰的指示牌和标线；制定停车场快速通行预案，在客流高峰时段，适时开启免费绿色通道；开通停车场ETC支付系统，减少人工收费等待时间，方便车辆进出，确保车辆顺畅有序通行。

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2024年5月6日