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何悦代表：

????您提出的“关于友谊路与外环线十字路口改设两个左转车道的建议”，经研究答复如下：

收到您的宝贵建议后，我区高度重视，立即组织相关单位召开专题会议进行研究，组织相关人员现场调研论证，深入部分公交线路总站充分征求公交司机意见建议，明确了下一步解决措施，具体情况如下:

一、现状分析

外环线与友谊南路交口北断面路口车道分布为一条专左车道，三条直行车道，一条非机动车道，一条专右车道。其中：专左车道前设置两条左转待转区域，可容纳左转待转车辆5辆；专右车道渠化为未占用路段车道的路口展宽设置，此车道不受直行车辆等灯影响。根据暑期调研情况，外环线与友谊南路交口信号灯总周期为220秒，其中北断面即出市方向直行绿灯配时46秒，左转绿灯配时33秒，路口信号灯系统为自适应交通流量的SCATS系统，信号灯配时绿信比根据流量自适应微调。直行车道红灯等候车辆长度平均120米，3条车道候车车辆平均60辆；左转车道红灯等候车辆长度平均80米，候车车辆平均19辆。一个绿灯配时直行车辆放行比例约为89.3%，左转车辆放行比例约为92.5%。

同时，按照您的要求，我区前往途经该路口的公交612、615、705路总站，对相关负责人、车队调度、公交司机进行走访，相关同志表示，平峰时段友谊南路出市左转外环线车辆较为顺畅，工作日高峰时段存在压车、通行不畅的问题，严重时需要5个灯时左右才能通过此路口。

二、产生问题原因

一是外环线与友谊南路交口作为连接两条重要干线的关键路口，早晚高峰流量巨大。平日此路口东西方向候灯排队车辆均可达到相临的下一路口，对整体外环线通行造成较大影响，进而发散影响友谊南路车辆通行。

二是早晚高峰期间，我区在外环线与友谊南路交口设置疏导警力，根据路口整体流量情况，对信号灯进行临时性调整，在放行外环线积压车辆时，影响到友谊南路断面的信号灯灯时。

三是外环线与友谊南路交口临近梅江会展中心，在梅江会展中心举办大型活动时，周边流量剧增，大量机动车由外环线涌向友谊南路，给友谊南路出市车辆带来影响。

三、解决措施

经论证分析，我区将采纳您的意见建议，拟于工作日早晚高峰时段，在外环线与友谊南路交口出市方向增加一条左转车道，解决友谊南路左转外环线车辆通行不畅的问题。同时综合考虑平峰时段左转车流量，其余时段此条车道将变为直行车道。相关改造事宜已与市交警总队进行了对接，目前正在履行审批程序、资金申请等相关事宜，待审批程序和资金落实后，我区将尽快启动施工，解决外环友谊路口左转拥堵问题。

在可变车道未启用前，我区将密切关注此路口车流量，采取增加警力疏导、延长左转信号灯灯时等方式减少左转车辆通行压力。同时，我区将在外环线与友谊南路交口周边部署巡查车，遇车辆长时间积压的情况采取区域联动等措施，提高路口通行效能。

再次感谢您提出的宝贵建议。

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?????????????????????????????????????????2021年9月24日